Wartung
Nach Betriebsstunden oder Kalender, mit digitalem Serviceheft. Wir planen die Termine so, dass sie in Ihre Betriebsruhe fallen.
Nach Plan
Staplerservice & Vermietung · Egerkingen
Mit ihm steht der Wareneingang, die Kommissionierung und irgendwann der Lastwagen an der Rampe. Deshalb sind wir innert vier Stunden vor Ort — mit Ersatzteilen im Servicefahrzeug und einem Mietstapler im Hintergrund.
Leistungen
Wir betreuen rund 600 Fahrzeuge in der Region — vom Elektroameise im Detailhandel bis zum Achttonnen-Diesel im Werkhof.
Nach Betriebsstunden oder Kalender, mit digitalem Serviceheft. Wir planen die Termine so, dass sie in Ihre Betriebsruhe fallen.
Nach PlanHydraulik, Antrieb, Elektrik, Mast und Bremsen. Über achtzig Prozent erledigen wir beim ersten Besuch mit den Teilen im Fahrzeug.
4 Std. ReaktionJährliche Prüfung nach Suva-Vorgabe, mit Prüfbericht und Prüfplakette. Vorgeschrieben und bei Kontrollen das Erste, wonach gefragt wird.
JährlichKurz- und Langzeitmiete für Auftragsspitzen, Inventuren und als Ersatz während Reparaturen. Lieferung innert 24 Stunden.
Ab 1 TagBatterieservice, Ersatz und Umstellung auf Lithium — mit Rechnung über die Nutzungsdauer statt nur über den Anschaffungspreis.
Auch LithiumAusbildung und Wiederholungskurse nach Suva-Richtlinie, bei uns oder in Ihrem Betrieb. Ohne Ausweis darf niemand fahren.
Mit Ausweis
Stillstand
„Bei einem Lager mit zwei Staplern legt der Ausfall eines Geräts die halbe Logistik lahm — pro Stunde, nicht pro Tag.“
Deshalb führen unsere Servicefahrzeuge die Teile mit, die am häufigsten ausfallen: Hydraulikschläuche, Ketten, Sensoren, Schalter, Bremsteile. Über achtzig Prozent aller Störungen beheben wir beim ersten Besuch. Und wenn ein Gerät länger ausfällt, steht innert vierundzwanzig Stunden ein Mietstapler bei Ihnen.
Reaktionszeit im Mittelland während der Bürozeiten, für Vertragskunden auch abends.
Anteil der Störungen, die wir beim ersten Besuch erledigen.
Bis ein Mietstapler bei Ihnen steht, wenn die Reparatur länger dauert.
Betreuen wir in der Region — vom Detailhandel bis zur Industrie.
Pflichten
Stapler sind in der Schweiz prüfpflichtige Arbeitsmittel. Bei einem Unfall wird als Erstes nach diesen Nachweisen gefragt.
| Pflicht | Intervall | Wer |
|---|---|---|
| Sicherheitsprüfung | jährlich | Fachfirma |
| Tägliche Sichtkontrolle | vor Schichtbeginn | Fahrer:in |
| Staplerausweis | einmalig + Auffrischung | Ausbildungsstelle |
| Wiederholungskurs | alle 5 Jahre empfohlen | Ausbildungsstelle |
| Batteriewartung | monatlich | Betreiber / Fachfirma |
| Prüfbuch führen | laufend | Betreiber |
Wir übernehmen die Terminüberwachung für alle Ihre Geräte und melden uns, bevor eine Prüfung abläuft. Das erspart Ihnen die Liste im Kopf.
Ausbildung
Ein halber Tag: Standsicherheit, Lastdiagramm, Verkehrsregeln im Betrieb und die typischen Unfallursachen.
Ein bis zwei Tage am Gerät, in kleinen Gruppen. Rangieren, stapeln, Lasten aufnehmen und sichern.
Theoretisch und praktisch. Wer besteht, erhält den Fahrausweis nach Suva-Richtlinie.
Alle fünf Jahre empfohlen, halbtägig. Erfahrungsgemäss der Kurs, der am meisten bringt.
Fragen
Ja, für jeden Stapler mit Hubmast. Ohne Ausbildungsnachweis haftet bei einem Unfall der Betrieb — und die Suva prüft das bei jeder Kontrolle. Der Kurs kostet weniger als ein einziger Zwischenfall.
Bei Mehrschichtbetrieb fast immer: keine Batteriewechsel, Zwischenladen möglich, kein Batterieraum nötig. Bei Einschichtbetrieb rechnet es sich oft nicht — wir rechnen Ihnen beide Varianten über acht Jahre durch.
Ja, alle gängigen Marken. Ersatzteile beziehen wir über den freien Markt und den Hersteller — bei älteren Geräten ist das manchmal der einzige Weg, sie am Laufen zu halten.
Ab 45 Franken pro Tag für eine Elektroameise, ab 120 für einen Frontstapler. Bei Langzeitmiete ab drei Monaten sinkt der Satz deutlich — inklusive Service und Prüfungen.
Innert vier Stunden im Mittelland während der Bürozeiten. Vertragskunden mit Mehrschichtbetrieb erreichen uns auch abends und am Wochenende.
Kontakt
Eine Bestandsaufnahme mit Prüfstatus und Empfehlungen ist kostenlos. Danach wissen Sie, was fällig ist und was noch warten kann.
Wir arbeiten im Mittelland zwischen Bern, Basel und Zürich, mit vier Servicefahrzeugen und einem Mietpark in Egerkingen.