Tandemflug klassisch
Zehn bis fünfzehn Minuten vom Beatenberg über den Thunersee. Kein Vorwissen, keine Ausrüstung nötig, Start im Laufen.
CHF 190
Gleitschirmschule & Tandemflüge · Interlaken
Fliegen ist zu neunzig Prozent die Entscheidung, ob man startet. Wir bringen Ihnen beides bei — das Fliegen und das Beurteilen. Und wir sagen ab, wenn die Verhältnisse nicht stimmen, auch wenn Sie extra angereist sind.
Angebot
Vom einmaligen Tandemflug bis zum eigenen Brevet. Alle Angebote wetterabhängig — und daran ändern auch Ferienpläne nichts.
Zehn bis fünfzehn Minuten vom Beatenberg über den Thunersee. Kein Vorwissen, keine Ausrüstung nötig, Start im Laufen.
CHF 190Vom Niederhorn, dreissig bis vierzig Minuten mit Thermikflug bei passenden Verhältnissen. Für alle, die mehr als einen Eindruck wollen.
CHF 290Ein Tag am Übungshang: Schirm aufziehen, laufen, erste Hüpfer. Danach wissen Sie, ob die Grundausbildung etwas für Sie ist.
CHF 220Der komplette Weg zum Schweizer Brevet: Theorie, Übungshang, Höhenflüge und Prüfung. Über eine Saison verteilt.
CHF 4'200Über Wasser, mit Boot und Funk: Klapper, Steilspirale, Rettungsschirm. Der Kurs, der aus Piloten sichere Piloten macht.
CHF 890Welcher Schirm passt zu Ihrem Können und Ihrem Gewicht? Wir verkaufen mehrere Marken und beraten nach Eignung, nicht nach Marge.
kostenlos
Sicherheit
„Es gibt alte Piloten und es gibt mutige Piloten. Es gibt keine alten mutigen Piloten.“
Wir sagen jedes Jahr rund ein Fünftel aller gebuchten Flüge ab — wegen Wind, Aufwinden, Gewitterneigung oder schlicht, weil das Gefühl nicht stimmt. Das ist wirtschaftlich unangenehm und der einzige Grund, warum wir seit 1997 ohne schweren Unfall fliegen. Wer bei uns bucht, bucht auch die Bereitschaft, nicht zu fliegen.
So viele gebuchte Flüge sagen wir jährlich ab. Ohne Diskussion und ohne Kosten für Sie.
Seit 1997, ohne schweren Unfall. Diese Zahl ist das Ergebnis der ersten.
Jeder Schirm wird jährlich vom Hersteller geprüft und vor jedem Flug von uns kontrolliert.
Maximale Gruppengrösse in der Ausbildung. Am Übungshang sogar weniger.
Ausbildung
Vom ersten Tag am Übungshang bis zum selbstständigen Fliegen vergeht in der Regel eine Saison. Schneller geht es — aber selten gut.
Schirm aufziehen, kontrollieren, laufen, kleine Hüpfer. Der unspektakulärste und wichtigste Teil der ganzen Ausbildung.
Vom kleinen Startplatz, mit Funkbegleitung. Landeeinteilung, Kurven, Bremsen — jeder Flug wird nachbesprochen.
Aerodynamik, Meteorologie, Luftrecht und Material. Prüfung beim Schweizerischen Hängegleiterverband.
Mindestanzahl bis zur praktischen Prüfung. Die meisten brauchen vierzig bis sechzig, und das ist völlig normal.
Danach dürfen Sie allein fliegen — und fangen erst richtig an zu lernen. Deshalb empfehlen wir im Folgejahr das Sicherheitstraining.
Preise
Alle Preise inklusive Ausrüstung, Bergbahn und Versicherung. Bei wetterbedingter Absage buchen wir kostenlos um oder erstatten vollständig.
Fragen
Für einen Tandemflug reicht es, zehn Schritte bergab laufen zu können. Für die Ausbildung sollten Sie beweglich genug sein, um am Übungshang mit dem Schirm zu arbeiten — das ist der körperlich anstrengendste Teil.
Gleitschirmfliegen ist ein Risikosport, das gehört ehrlich gesagt. Das Risiko lässt sich aber sehr weit senken: durch gute Ausbildung, gutes Material und die Bereitschaft, nicht zu fliegen. Genau darauf legen wir alles aus.
Dann fliegen wir nicht. Sie buchen kostenlos um oder erhalten den vollen Betrag zurück. Wir entscheiden das lieber zu früh als zu spät — und lassen uns dabei nicht von Reiseplänen beeinflussen.
Für Tandemflüge liegt es bei etwa 110 Kilogramm, abhängig von den Verhältnissen. Bitte geben Sie Ihr Gewicht bei der Buchung an, damit wir den passenden Schirm mitnehmen — das ist keine Neugier, sondern Physik.
Ja, Ihr Pilot filmt mit einer Kamera am Ausleger. Beim langen Tandemflug sind die Bilder inklusive, beim klassischen kosten sie 40 Franken. Sie erhalten sie noch am selben Tag digital.
Buchung
Buchen Sie am besten mit etwas Puffer — dann können wir bei schlechtem Wetter innerhalb Ihres Aufenthalts verschieben statt absagen.
Unser Büro liegt in Interlaken, Startplätze sind Beatenberg und Niederhorn. Treffpunkt und Zeit teilen wir am Vorabend mit, wenn die Wetterlage klar ist.